La instalación fue construida por los SBB / CFF / FFS (ferrocarriles federales suizos) en 1920 con el fin de transportar los materiales indispensables para la construcción del embalse de Barberine, hoy en día sumergido en la inmensa superficie de agua del embalse de Emosson.
Las dos cabinas de ese funicular panorámico circulan por encima de la pendiente más inclinada del mundo (87%).
Funiculaire au départ du Châtelard, avant le tunnel de Giétroz I Funiculaire au croisement dans la pente à 87% avec en arrière-plan le massif du Mont-Blanc
Características principales :
- ancho de la vía
- longitud del trazado
- desnivel
- rampa máxima
- diámetro del cable tractor
- peso del cable tractor
- carga de ruptura del cable
- carga máxima de una cabina
- trazado con curvas en superficie y en elevación
- vagón-ballast en la parte superior del trazado para
. compensar el peso del cable y las diferencias en la
. pendiente de la vía.
- frenos de seguridad automáticos y de mano ciñiendo la
. forma cónica del raíl.

1007
1,3
700
87
34
4,3
72
60
mm
km
m
%
mm
kg/m
toneladas
adultos más el conductor
Cabine du Funiculaire passant au portique No 3 dans la combe située au-dessus du croisement
Cabine du Funiculaire poussant le wagon-ballast à l'arrivée à Château d'Eau Entraînement du Funiculaire après la rénovation de 1995-1996
El Tren panoramico de Châtelard

Locomotora de vapor por tren special
(antiguo ferrocarril)

El Minifunic de Châtelard

 Paseos y Excursiones
El embalse de Emosson
El embalse del casco antiguo de Emosson
Las huellas de los dinosaurios

Condiciones de las tarifas
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